在一个多月前英伟达宣布与其合作以后，激光雷达传感器和感知软件的公司Innoviz Technologies 股价飙升。在12月初到1月初之间，该公司的过去股价飙升约 240%。

相关资料显示，双方此次合作的核心是 Innoviz 的感知软件，该软件经过优化，可在 Nvidia 的 DRIVE AGX Orin 平台上无缝运行。这种集成可以实时处理 LiDAR 数据，以实现高级物体检测、分类和跟踪——这是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和全自动驾驶汽车的关键组件。

针对这个合作，Innoviz Technologies 首席执行官 Omer Keilaf 表示：“通过利用 Nvidia DRIVE Orin 平台，我们将能够提供强大的尖端 LiDAR 传感器和感知软件组合，使汽车制造商能够从 L2+ ADAS 扩展到完全自动驾驶汽车。”

作为一家曾经备受欢迎的激光雷达新贵，Innoviz在2021年通过 SPAC 合并的方式上市，公司初始估值也高达 14 亿美元。然而，在过去几年里，这家激光雷达公司备受打击，公司市值也腰斩。在英伟达合作消息出来之后，使该公司市值一年来首次超过 4 亿美元。

但在近日，该公司宣布裁员9%，届时公司将剩下 350 名员工。对于一家尚未产生可观收入且自成立以来就亏损严重的公司来说，这仍然是一个相对较高的数字。该公司指出，这些裁员将使其年度开支减少 1200 万美元。

其实，这并不是这家激光雷达公司第一次裁员。在2024年1月底，Innoviz就曾裁员 13%。

当时，Innoviz 联合创始人兼首席执行官 Omer Keilaf 表示：“Innoviz 正处于其增长轨迹的重要节点。公司正处于市场占领窗口期，这一窗口期有可能决定未来十年或更长时间内 LiDAR 行业的市场份额。今天（指裁员当时）的行动是经过深思熟虑的结果，旨在优化公司的成本结构、提高我们的竞争地位，并在预计的市场占领窗口期剩余时间内延长我们的现金流。展望未来，我们仍然有信心实现我们的长期目标，成为汽车 LiDAR 市场的领导者。”

自 2021 年以来，Innoviz 同时资助了两个生产路径项目的开发——InnovizOne 和 InnovizTwo LiDAR 传感器和感知软件套件。随着 InnovizOne 项目现已从开发阶段过渡到全系列生产，该公司决定消除重复的成本结构，并大幅削减在 InnovizOne 开发上的支出，同时将部分节省的资金重新投资到 InnovizTwo 传感器上。

该公司还表示，正在减少对那些需要大量前期现金支出且需要较长时间才能实现商业化和确保大规模量产的计划的投资。这些计划包括最低风险机动 (MRM) 软件解决方案和 InnovizCore AI 计算模块，以及其他之前未宣布的计划。

2024年年底，Innoviz 也曾宣布，与主要现有客户达成一项多年期 NRE（非经常性工程服务）付款计划，金额约为 8000 万美元。预计 NRE 将在 2025 年至 2027 年之间支付，其中预计 2025 年将支付超过 4000 万美元，预计 2026 年和 2027 年将支付更多金额。

对于 Innoviz 来说，这是一个关键的发展，因为该公司一直面临现金流挑战，原因是无法及时获得订单，也无法及时调整产品以满足客户要求。目前，Innoviz 从产品销售中获得的收入很少，大部分收入来自 NRE 付款。第三季度，NRE 收入总计 450 万美元，而该公司的现金消耗量为 1750 万美元。截至 9 月底，Innoviz 的现金储备为 8700 万美元，这引发了投资者对其在不筹集额外资金的情况下完成持续开发的能力的担忧。

虽然信心满满，但在中国的激光雷达厂商速腾聚创和禾赛的联手出击下，留给这家以色列芯片公司的机会其实并不多了。