德国交通部长Volker Wissing反对欧盟委员会对中国电动汽车补贴展开调查后可能征收的惩罚性关税。

  Wissing表示：“原则上我并不认为设立市场壁垒有重要意义，这种孤立主义可能引发连锁反应，从而严重损害德国经济。今天汽车被封锁，明天化学产品，每一步都会使世界变得更穷困。我们必须确保我们生产的电动汽车在德国和世界市场上都具有竞争力。”

  欧盟委员会主席冯德莱恩本月宣布，将就是否征收惩罚性关税进行调查，以保护欧盟汽车制造商免受中国电动汽车进口的影响。欧盟委员会表示，中国电动汽车受益于过多的国家补贴。

  对此，中国商务部表示，中方对此表示高度关切和强烈不满。中方认为，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。