8月14日，Yole发文指出，“万物电气化”的趋势正显著增加对功率转换器的需求量。其中包含各项应用，从电动汽车和充电站到工业自动化和机器人，不一而足。虽然在2022年，工业电机市场仍然是最大的功率转换器细分市场，但xEV功率转换器的细分市场正迅猛增长，截至2028年预期将成为仅次于光伏和工业的第三大市场。

  在此背景下，Yole Intelligence 新发布了一份市场与技术报告《Status of Power Converter Industry 2023》。作为 Yole Group 下属的子公司，Yole Intelligence 在这份新发布的功率电子研究报告中分析了功率转换器的技术、供应链和市场趋势。

  这份报告特别指出中国在其分析的大多数终端市场上所占的主导地位，特别是在转换器供应商领域，例如：

•   xEV 转换器赛道的比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车
•   风电转换器领域的金风科技和风电解决方案
•   光伏转换器领域的华为、阳光电源和古瑞瓦特

  这可以归纳为三个主要因素：

•   终端系统拥有巨大的国内市场，如风力涡轮机、电动汽车和光伏逆变器
•   与美国和欧洲等地区相比，具有成本竞争优势
•   在供应和原材料成本方面占据主导地位

  于是这激励了非中国企业开发出创新性的替代商业路径。

  此外，Yole Intelligence的分析师们也明确指出大功率转换器供应链的整合趋势。根据这份报告，与专用于低功率解决方案的供应链相比，大功率转换器的供应链更加安全稳妥。

  在另一条战略轨道上，分析师们跟踪了包括并购和合资在内的几项合作，这一战略的目标是横向整合。通过整合不同的细分领域，企业得以拓宽产品组合，并为客户提供完整的解决方案。例如，专门从事xEV业务的公司也可以提供电池储能系统（BESS）或电动汽车充电器，为电动汽车提供充电加储能的综合式解决方案。另一方面，为了拓展业务并减轻受市场相对上一年动荡带来的影响，企业正在从只关注系统和终端系统的制造与销售转向以服务为导向的组织结构。

  在垂直整合方面，Yole观察到两个值得注意的趋势：

•   汽车OEM正在越来越多地涉足转换器制造，OEM和一级供应商正在转向功率模块制造，有时甚至是功率器件裸片制造。这一趋势在xEV领域更为普遍，功率模块和牵引逆变器在实现技术差异化方面起着至关重要的作用
•   Yole Intelligence的分析师们称，有一种从单纯专注于系统制造和销售向以服务为导向的业务转变的趋势。

  其中包括项目咨询、运营和维护等服务。这一趋势在已有大量现有设施装置的成熟市场尤其明显，如铁路、风能和光伏。它也同样存在于相对较新的领域，如BESS和电动汽车直流充电器。

  功率转换器和终端系统制造商正在努力拓展进入新的应用领域，由此增加收益和利润。横向集成趋势的动力来自于不同应用之间的协同效应，以及对已有的专有技术和产品的重新利用。

  纵向和横向整合趋势导致了过去12个月内的几次收购。预计未来几年里还会有更多的收购。整个供应链都在研究如何减少二氧化碳排放，已在和对手的竞争中占得额外优势。

  图片来源：YOLE