魅族要“造车”?推出智能车载系统能成汽车界的“Flyme”?-芯查查

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魅族要“造车”?推出智能车载系统能成汽车界的“Flyme”?

如今新能源汽车的竞争场面越演越烈,无论是传统车型向新能源汽车行业转型还是新造车势力的加入,足以看出电动汽车这块香饽饽是多么的诱人。从现局面来说,无论是否亲自带队造车,目前互联网科技公司依然与汽车企业密不可分。

就拿前段时间的小米为例,由雷军亲自带队,充足的资金加之多项专利的优势,让不少人对小米汽车存有期待;再有“我们不造车,只为帮助车企造好车”的华为,也参与了汽车行业,如今就连智能手机厂商魅族也公布了旗下Flyme for Car车载系统首款合作车型,并将于4月30日正式发布了消息。

众所周知,魅族手机虽不及华为,苹果,但知名度也可媲美OPPO,在手机行业中,魅族18系列一直秉承着做精品,此前的Flyme 9更是让人眼前一亮,而Flyme 是魅族基于Android系统为智能手机量身定做的一款操作系统,正因为有了这款软件,也让魅族有了较大的竞争力,而魅族跨界到汽车行业能否也有属于汽车界的“Flyme”呢?

从魅族发布的微博中我们可以看到“首量合作_,我们来聊聊”,不仅引发了网友的好奇也引发了众多车企的好奇,从魅族以往的风格来看,这量车的合作目标是什么想必也不用多说了。从魅族近两年快速市场的发展来看,进军汽车领域也是在情理之中。从海报中虽然透露的是合作,或许这也代表了仅是魅族的一次试水尝试,毕竟没有十足的把握而进军未知的领域是存在着极大风险的,如果是与传统车企合作,或许还是会有一定的经验与技术的支持,但一直秉持着“只做精品”的魅族是否真的“造车”,能否“造好车”,结果我们尚未可知。

随着魅族发布的Flyme 9可以看出魅族的野心,是朝着全球第一大厂商IOS看齐的,所以,此次魅族的合作对象想必也会让大多数人出乎意料!然我们能确定的是魅族不会想华为、小米等企业将生态链切入汽车领域。

目前,不断有科技厂商与传统汽车合作,从底层合作出发,打造智能座舱、激光雷达、L3/4智能无人驾驶技术等新功能,智能手机行业的竞争尚未结束,如今转向智能汽车领域,不知将会上演怎样一番惊心动魄的局面。

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本文新闻来源互联网,版权归原作者所有,内容仅代表作者本人观点,不代表芯查查APP的立场。如有任何疑问或需要删除,请联系 xcc@iceasy.com

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